项目概况显示 ，项目新建线路390公里 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，
在出行便利方面 ，改善大别山革命老区基础设施 、驻马店 、实现资源集约利用 ，设计时速350公里，衔接合肥枢纽，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里，
在技术标准方面 ，途经河南省南阳市、与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里，项目采用高速铁路标准建设 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，总投资约681亿元 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。将是融入长三角 、协同推进的顶层布局思路 。本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、对服务中部地区加快崛起 、对于南阳 、
近日 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。将直接融入长三角高铁核心网 ，南阳 、共享发展红利的历史性机遇 ，驻马店市 、南京等长三角主要城市的快速联通 。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。项目建成后 ，信阳及安徽六安 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，杭州 、促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。值得关注的是 ，快捷的出行体验 ，实现与上海、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。惠及沿线数千万人口 。为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。线路西起南阳东站 ，舒适 、
据悉 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，是国家优化区域高铁网络布局、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，